Tech & Rights

Reci 'ptičica!': Češka policija ima bazu podataka s fotografijama automobila i vozača

U 'dosjeu' svakog vozila nalazi se broj registracije, lokacija i datum prolaska kroz nadzirano područje te fotografija automobila i njegova vozača.

by The League of Human Rights
Češka policija pomoću napredne opreme za nadzor prati kretanja automobila te druge podatke.
Podatke o svakom automobilu čuva mjesecima bez posebnog razloga.

Prema informacijama koje je zatražila nevladina udruga Iuridicum Remedium (IuRe) spomenuti sustav, poznat kao "automatsko praćenje vozila", trebao bi se koristiti u svrhu potrage za ukradenim vozilima, olakšavanje istraga kaznenih djela i prekršaja vezanih uz ta vozila te kao pomoć u borbi protiv terorizma.

U bazi podataka nalaze se registracije automobila, datumi i lokacije prolaska, kao i fotografije vozača.

Snimke se čuvaju mjesecima

Bilježe se podaci o svim vozilima koja su prošla kroz područje pod nadzorom, bez obzira na to jesu li vozač ili automobil pod sumnjom. Zatim se ti podaci pohranjuju u dosje na duže vrijeme.

"Iz internih pravila je jasno da se podaci automatski pohranjuju na nekoliko mjeseci", tvrdi Jan Voboril, izvršni direktor IuRe-a.

Nadzor se vrši pomoću fiksiranih kamera, koje su prvenstveno namijenjene mjerenju brzine vožnje i detektiranja prometnog prekršaja kao što je prolazak kroz crveno, ali i pomoću mobilnih naprava. Registarske oznake automobila skeniraju se pomoću automatskog sustava prepoznavanja registarskih tablica.

Gubitak privatnosti

"Razumijemo da taj sustav može biti važan alat u potrazi za ukradenim automobilima ili u istragama kaznenih djela povezanih s cestovnim prometom, no brine nas dugoročno pohranjivanje svih zapisa koje se provodi i kad nema nikakvog dokaza da je vozač prekršio zakon", tvrdi Voboril.

Zapisi o kretanjima automobila pohranjuju se uz fotografiju automobila i vozača te registraciju. Na taj način i u takvoj bazi podataka vrlo je lako istražiti kretanje nekog dotičnog automobila unatrag nekoliko mjeseci.

IuRe smatra da bi se taj alat mogao koristiti za praćenje doslovno svake osobe. "Važno je imati na umu da se velika većina podataka ne odnosi na one koji su prekršili zakon, već na sve i svakoga tko koristi automobil", tvrdi Voboril.