Nizozemske željeznice (NS) 2014. godine uvele su sustav čip kartice za javni prijevoz (OV-chipkaart). Od tada, s personaliziranim OV-chipkaartom može se ostvariti poseban popust za putovanje u sate kada nije najveća gužva, ali ne postoji mogućnost anonimnog putovanja po nižim cijenama.
Michiel Jonker nije se slagao s tom mjerom. Tvrdio je da se radi o diskriminaciji jer putnici koji žele putovati anonimno - i ne žele dijeliti svoje privatne podatke - moraju više platiti. On smatra da je obavezna veza personaliziranog OV-chipkaarta i ostvarivanja spomenutog popusta u suprotnosti sa Zakonom o zaštiti podataka (Wbp).
Jonker se prvi puta žalio NS-u 2014. godine, no njihov spor još uvijek nije riješen. Komisija za sporove te Agencija za zaštitu podataka (DPA) odbacili su njegove pritužbe. DPA je zaključila kako nema razloga da se pokrene istraga NS-ove prakse. Jonker je zatim otišao na sud.
Nedostatna istraga
Središnje pitanje kojima su se bavili suci suda u Arnhemu bilo je krše li se Zakon o zaštiti podataka te pravo na slobodu od diskriminacije.
Agencija za zaštitu podataka tvrdila je kako je detaljno istražila to pitanje. Prema njenom mišljenju, Zakon o zaštiti podataka daje NS-u pravnu osnovu da obrađuje podatke putnika. NS sklapa ugovor s putnikom, što nije moguće bez osobnih podataka.
Sud je prošlog mjeseca presudio da DPA ipak nije istražila sve opcije. Trebala je razmotriti i druge, ne toliko invazivne mogućnosti registracije podataka putnika:
"S obzirom na temeljnu prirodu ovog pitanja, sud smatra kako postoji opravdan razlog da se pokrene istraga o pravilima privatnosti kojima bi se ojačala provedba Zakona o zaštiti podataka".
Sud se složio s Michielom Jonkerom samo oko istrage koju Agencija za zaštitu podataka mora provesti. To ne znači da je od sada moguće dobiti popust za putovanje s anonimnim OV-chipkaartom u vrijeme kada nisu gužve.
Presudu suda pročitajte ovdje (na nizozemskom).